广州港南沙港区生产回暖迎作业小高峰

　　近日,3艘20万吨级集装箱船、5条滚装船分别同时靠泊南沙港务海港公司和南沙汽车码头,广州港南沙港区迎生产作业小高峰。

　　3艘集装箱船每艘长约400米,分别为“地中海迪特”轮、“中远海运太阳”轮、“地中海米娜”轮,在港区共装卸集装箱20873标准箱。这是南沙二期自建港以来,首次同时靠泊3艘20万吨级船舶。为了迎接3艘超大型集装箱船同时挂靠作业,南沙港务海港公司提前进行周密策划安排,合理调配港区作业资源,各班组别密切配合,谨慎作业,按时兑现服务承诺,确保三艘巨轮按照原计划靠离泊。

　　广州港南沙汽车码头自新冠疫情发生以来首次同时停靠五条船,“长宁”轮、“安吉21”轮、“长兴隆”轮、“安吉5号”轮及“世海”轮五艘滚装船布满整条作业岸线。

　　五船同靠十分考验南沙汽车码头的调度指挥和现场管理能力。南沙汽车码头提前部署、整体规划、科学安排,对现场作业场地、商品车装卸路线、作业人员配置做了最优计划。合理的调度、周密的安排使得五艘船实现同时作业装卸。当日,南沙汽车码头完成商品车装卸量达4283台,生产作业效率大幅提高。五船同靠比三船同时作业相比,作业效率提高近20%。绑车装卸分拨效率提升,场地快速周转,作业时间相较节省15%。

　　今年以来,广州港集团贯彻落实上级关于统筹推进疫情防控和社会经济发展、扎实做好“六稳”“六保”工作各项要求,坚持疫情防控和生产经营“两手抓”,抢抓二季度以来国内经济恢复性增长的良好态势,着力抓好生产经营各项生产。