广州交投深入践行科技兴企理念赋能高品质创新型企业发展

　　近年来，广州交投坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻落实习近平总书记关于国有企业改革发展的重要论述，推动国企改革三年行动高质量收官。截至2022年12月底，广州交投国企改革三年行动各项改革重点任务已全部完成，其中科技创新作为国企改革的重要领域，以黄埔大桥公司为代表的下属企业科技创新取得重大突破，再添两大高水平科创平台。

　　黄埔大桥公司成功引入张喜刚院士创新工作室，合作建设广州市首个“特大桥梁关键技术创新示范基地”，是首个落户广州市交通运输领域的院士科创示范基地，实现“零的突破”；深化市属国企合作，与珠实集团下属苏交科合作建设由交通运输部授予的“大跨索承桥结构安全与长期性能交通运输行业野外科学观测研究基地”。两个科创基地的成功孵化培育，形成升级版“234”科技创新管理模式，充分发挥科技创新驱动作用，为高质量发展提供澎湃动力，实现各方面科创管理质量提升。

　　科创示范基地牌匾

　　一是创新平台能级实现跨越式提升。“特大桥梁关键技术创新示范基地”和“大跨索承桥结构安全与长期性能科学观测研究基地”分别实现了从省级工程技术研究中心到与国家级工程中心合作平台的跨越以及推动了企业研发项目从企业级到部级的提升。“特大桥梁关键技术创新示范基地”由公路长大桥建设国家工程研究中心、张喜刚院士工作室、黄埔大桥易小年创新工作室三方共建形成，是在广州国资系统内交通运输领域中唯一与国家工程研究中心和中国工程院院士工作室三方合作共建的创新示范基地。“大跨索承桥结构安全与长期性能科学观测研究基地”2020年由交通运输部认定，黄埔大桥是粤港澳大湾区第二座列入该项目观测基地的千米级跨江桥梁。

　　二是实现研发资源要素全方位提升。企业统筹用好四个平台、四条资源渠道，加速汇聚科技人才、研发资金等创新资源，构建了体系完善的人才矩阵，科研项目“珠江黄埔大桥拉吊索及约束装置精细评估及预后关键技术”获得中交集团院士专项基金项目的资金配套150万元。

　　三是实现科技创新能力突破性提升。多年来，公司长期致力于高速公路（桥隧）高品质建造与维护及安全运营管控等技术的开发研究，实现公路行业新产品、新工艺、新技术、新材料和新理念的突破，取得专利等知识产权成果108项。2022年，黄埔大桥公司科研项目攻关步伐加快，年度获专利授权13项，其中发明专利授权4项，是历年来获取发明专利最多的一年；“一种桥梁斜拉索隔热抗火分级防护结构及其施工方法”项目入选交通运输重大科技创新成果库，并由交通运输部作为五个项目之一推荐参加中国专利奖的评审；1项科技创新成果经评价为总体达到国际先进、部分达到国际领先水平。

　　黄埔大桥公司科创成果墙

　　四是实现创新品牌效应显著性提升。作为广州交投唯一代表粤港澳大湾区创新工作室联盟参展首届大国工匠创新交流大会的单位，黄埔大桥易小年创新工作室在国家级交流平台上充分展现了广州交投的创新风采，也更全面、立体地在国家级交流平台展示企业创新成果，企业创新的“名牌”面向更广大的受众。

　　五是实现成果推广力度持续性提升。依托平台优势，广泛开展科创交流与合作，进一步推广科创成果应用，2022年完成3项科技创新成果推广应用，签订技术咨询服务合同2份，签订专利实施许可合同1份，实现科技创新成果对外推广零的突破。此外，还加大系列科创成果在广东省部分运营及新建项目推广应用，目前企业的安全环保型超高性能路面在广州绕城高速公路东段、大广高速、二广高速、广乐高速、广深高速、广三高速、广州机场高速等工程项目推广应用，总体推广应用面积达300万平方米；混凝土表体结构渗透增强防护技术在黄埔大桥主塔及锚碇预防性养护、广明高速隧道衬砌预防性养护等工程中得到推广应用。

　　黄埔大桥科研成果试验应用

　　面对新时期新形势新挑战，广州交投积极拥抱重大发展机遇，提前做好科创工作布局，制定“十四五”科技创新发展规划，明确继续深耕原始创新，深化协同创新，围绕特大桥梁“安全、耐久、智能、绿色”的科技发展方向，在特大桥梁关键核心技术研发、应用示范、成果转化等方面持续发力，加快突破一批关键核心技术和成果，为粤港澳大湾区基础设施互联互通、交通强国建设、中国式现代化建设提供有力支撑。