广州交投交通设计院独立勘察设计的增城区北绕线全线建成通车

　　近日，由广州交投交通设计院独立勘察设计的增城区广汕路北绕线工程历时5年，全线顺利建成通车。

　　广汕路北绕线工程既是省重点项目，也是增城区“十三五”规划重点建设项目。作为近年来我市一次性新建非收费道路中，里程最长、规模最大的交通项目，项目连接增城区5个镇街，路线全长27.1km，采用一级公路结合城市主干路标准，路基宽40m，双向6车道，设计速度80km/h，包括1座特大桥、2座中长隧道、14座互通式立交，集功能、生态、景观于一体。

荔新公路互通式立交

　　项目的建成形成了支撑增城区内交通路网的主骨架，进一步疏解增城主城区过境交通车流，大大缓解中心城区交通压力，实现城区主干道与区内各高快速路的互联互通，为提升广州东部中心枢纽整体能级和服务水平奠定坚实基础，进一步巩固增城区广州东部门户枢纽地位，对地区社会经济发展具有十分重要的里程碑意义。

增江特大桥                荔枝坳隧道（长1380m）

全封闭声屏障+半封闭声屏障            四丰立交（国道G324）

　　该项目是广州交投交通设计院迄今为止独立完成勘察设计的最大体量项目，涵盖了高填深挖路基、互通立交、跨江特大桥、中长隧道、景观绿化、电气等多个专业，充分体现了广州交投交通设计院的综合实力和技术水平。广州交投交通设计院将继续深入践行“客户至上、诚实守信、质量第一、锐意进取”的服务宗旨，不断提供更满意的设计成果和更优质的服务，全力以赴助力广州大交通建设出新出彩。