广州港集团粮通公司2023年外贸进口粮食接卸作业实现1000万吨新突破

　　近日，随着“阿瓦隆”轮外贸大麦船完成接卸，广州港集团粮通公司2023年外贸进口粮食接卸作业实现1000万吨新突破。这是该公司连续三年粮食接卸量超过1000万吨后迎来的又一里程碑，持续巩固华南地区粮食集散中心地位。同时，该公司港外粮食输送系统工程项目完成竣工验收，实现“同年开工、同年建设、同年竣工、同年投产”目标，港口疏运再提速，助力粮食运输物流链安全畅通。粮通公司在投产13周年之际，以发展实绩践行保障粮食安全的使命任务。

　　服务至上，打造新优势

　　依托港口辐射作用和集聚效应，不断拓宽粮食物流业务新模式、新通道，2023年，顺利完成国内首条南非大豆船舶接卸，充分发挥南沙港铁路优势，不断扩大散改集海铁联运业务增量，粮食铁路“散改集”作业量大幅同比增长95.2%，打造华南大豆离岸现货交易中心，港口服务功能将进一步完善。加强与与口岸单位沟通联动，南沙口岸单位的大力支持下，切实保障货物高效通关，全力以赴稳外贸。此外，通过无纸化办单、线上24小时放货等一站式服务，推动服务质量提升见实效。

　　建设为重，实现能级新跃升

　　码头扩建工程多个单位工程完成验收，建成10万吨级泊位2个，4万吨级泊位1个，5000吨级驳船泊位5个，新增堆场24.3万平方米。筒仓三期工程统筹抓好项目建设进度、质量、安全，建成后将释放64万吨粮食仓容，粮食筒仓总仓容将达到150万吨。港外粮食输送系统工程完成竣工验收并投产，实现了“前港后厂”和“港口枢纽+一体化产业园”的粮食储备转运无缝衔接。

　　效率为先，谱写发展新篇章

　　粮通公司始终将“高效、低损、绿色”作为生产目标，通过加强港企配合，根据客户需求科学调度港口资源，创新作业模式，持续优化作业流程等方式提升港口效率。在船舶靠泊方案、科学配置港口机械、仓储和人员资源、港口中转作业等环节下功夫，最大程度减少非生产待时，压减物流综合成本。该公司还刷新了单月粮食接卸量最高纪录、单月粮食疏运量、昼夜疏运量等多项记录。

　　科技赋能，增添发展新动力

　　创新打造智慧散粮汽车疏运系统，实现运输车辆智能化调度和装车过程数字化管控。推动“散改集”项目建设，做大做强海铁联运规模。建设能源环保管控智慧中心项目，提升港区能源用能科学性、合理性、安全性。通过智能化、无人化、自动化等创新科技项目有效提升粮食作业效率，确保粮食输送质量。散粮装卸系统全过程自动化项目作为集团规模最大的散货自动化改造项目，于2023年11月入选国家第一批14个港口功能优化提升交通强国专项试点项目之一。