对标世界一流管理提升行动系列——广州交投集团积极打造智慧交通综合服务体系

　　广州交投集团坚定不移践行习近平总书记新发展理念和交通强国国家战略，以对标世界一流为引领，学习和借鉴中国中车集团、华为公司等标杆企业经验，健全集团信息化管理体系，加强智慧交通业务信息集成，打造一套具有“交投特色”的智慧交通综合服务体系，实现集团内部业务数据互联互通，提升集团精细化、数字化水平，推动高速公路建管养更智能、更便捷、更高效。

　　一、走进对标对象“找差距”

　　（一）走进中国中车集团。中国中车集团结合实际情况，制定了数字化转型战略方针，提出到2025年，全面实现“数字中车”目标，迈入“智慧中车”建设新阶段。围绕“深化信息化体制改革、新型基础设施建设、研发设计数字化、经营管理数字化、生产制造数字化、客户服务数字化、新模式应用、工业软件自主可控、IT技术与数据标准、网络安全”等10个方面开展数字化转型工作。统一规范信息化建设各项标准体系，包括集团战略规划、信息化规划、数据中心建设标准规范、网络建设标准规范及智能制造标准体系建设指南，为集团本部及下属单位系统建设提供了规范指引。下属单位在信息系统建设过程中，遵从“集团统一规划，下属单位系统自建”原则，所建成系统数据与集团门户、大数据中心互联互通，实现了数据资源的集中分析应用。

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　　（二）走进华为公司。华为公司以成为全球ICT基础设施和智能终端提供商行业的领导者为战略目标，聚焦ICT技术，面向三类客户群（服务亿万消费者，服务全球电信运营商，服务全球政府和行业客户），提供产品解决方案和服务，致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。围绕“信息传送、信息处理与存储、信息的学习与推理及信息分发与交互”等方面开展信息化建设，打造终端、联接、计算循环回路，实现智能信息化互联互通。

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　　二、科技赋能交通“促提升”

　　（一）构建智慧交通综合服务新生态。

　　广州交投集团持续对标中车集团和华为公司，完成了企业信息化整体规划，从信息化战略、IT应用架构、IT数据架构、IT技术架构、IT治理体系、IT建设计划、IT建设投资等7大板块，为集团信息化建设工作提供顶层指引。同时，提出智慧交通综合服务体系-公路大脑建设理念，详尽规划集团“十四五”期间建设、运营、养护、服务、综合应用5大板块建设方针，旨在实现“助力湾区发展，支撑数字广州；构建产业生态，实现交通增效；挖掘数据价值，驱动模式创新；运管提质增效，赋能业务协同”4大目标，构建起广州乃至全国的“交投特色”智慧交通综合服务体系新生态。

　　（二）推进信息化规范标准体系建设。

　　对标中国中车集团，广州交投集团智慧交通综合服务体系-公路大脑以“客户为中心”为总体理念，推出包括统筹管理、项目入库、资金调配在内的10项实施原则，为公路大脑各项目建设提供指引。后续将详细制定涵盖架构标准、数据标准、管理标准等的公路大脑标准体系，规范信息系统建设章程。

　　广州交投集团智慧交通综合服务体系——公路大脑全景图

　　（三）智慧交通综合服务体系社会效益凸显。

　　广州交投集团聚焦保畅通、保安全、优服务，深化智慧交通综合服务体系改革，通过创新管理模式，深入开展高速公路收费站“一站一策”精准治堵，全线收费站拥堵时长下降60%，基本消灭拥堵“黑点”。首创全国高速公路一体化智慧收费亭，打造全省首条多元支付系统全覆盖的高速公路，独创广州首个智慧样板收费站，实现人、车、路协同，精心建设高速公路智慧营运管理平台并获全国国企管理创新大赛一等奖等多项国家级奖项。如：广州机场高速三元里收费站升级改造治堵效果显著，改造后ETC车辆交易成功率由行业98%的平均值提高到99%，高峰时段复式收费亭单车道通行车流由198车次/时提升到223车次/时，堵塞时长由3.2小时/日减少到现在的基本无拥堵。持续优化ETC车道技术，不断提升ETC车道性能和感应速度，各站点专用ETC车道平均通行成功率全部达到99.7%以上。率先在新化快速路长洲岛收费站使用智能机器人收费，采用ETC车道辅助交易智能终端技术等智慧手段，不断提高智慧化管理水平，切实提升收费站通行效率和通行体验。

　　机场高速三元里收费站升级改造后新貌