对标世界一流管理提升行动系列——广州地铁借国际协会平台之势，助运营管理高质量发展之力

　　广州地铁积极贯彻落实国务院国资委关于开展对标世界一流企业管理提升行动的文件精神及省市国资委工作要求，基于城市轨道交通在区域发展中的支撑与带动作用，以国际地铁协会（Community of Metros）中一流轨道交通企业为运营管理对标对象，汲取行业先进经验，持续补短板强弱项，推动运营管理精细化、精益化、精准化上高台阶。

　　国际地铁协会设立于英国伦敦帝国理工大学，目前成员共42家，包括伦敦、巴黎、柏林、莫斯科、纽约等历史悠久的国际地铁同行，以及北京、上海、香港等国内地铁同行。协会为成员提供业绩数据的基准化对标研究与交流平台，共享先进管理理念及实践。广州地铁于2012年加入国际地铁协会，借助全球行业协会视角，积极参与国际一流轨道交通企业间的对标交流与提升。

　　一、保证对标渗透度及体系性，建立覆盖全运营领域的行业指标库

　　国际地铁协会以平衡记分卡为原型，融入地铁业务特色，克服成员间线网规模、运营模式等差异，建立覆盖成长类、财务类、乘客体验类、内部效率类、安全保障类、环保类合计6个维度、30余个主要指标的全运营业务领域指标库，基于基准化下的业务表现差异分析，多维度评价运营管理水平，为国内外地铁同行汲取运营管理先进经验。广州地铁对标国际地铁协会，持续完善内部运营全业务对标评估体系，着力补短板强弱项，增强核心竞争力，营造“比、学、赶、帮、超”的对标学习氛围。

　　二、以对标自驱系统为载体，全面保持运营管理高水平发展

　　广州地铁通过参与协会集中研讨、问卷调研、案例分析、总结报告等多种形式对标研究，以“外部推力、内部动力”合力推动运营管理水平螺旋上升。

　　图1 外部对标研究及内部管理应用图示

　　加入协会以来，通过优化内部对标管理，线网规模稳定发展，运营安全、服务质量等指标持续保持行业前列。根据2020年国际地铁协会公布数据，在全球42家大型地铁中，广州地铁运能利用率、列车实际正点率排名前三，安全指标连续多年保持前列。

　　图2 广州地铁行业先进指标

　　三、压实对标成效价值转化，针对行业痛点，开展专题研究，以对标闭环推进关键领域持续改进

　　广州地铁以开放自驱的自我革新态度，积极检视生产运作、内部管理、经营发展中的痛点、难点，学习行业先进和标杆企业做法，不断优化改进、自我创新，实现“立标、对标、达标、创标”的螺旋上升，牵引短板领域持续改进。以车站配员为例，通过对标伦敦地铁多元化的车站配员及其他地铁配员模型，广州地铁对不同客流规模、收入水平的车站分类研究，重点对小客流车站部分岗位工作量进行评估。已推广高峰时段灵活用工，研究取消或整合低峰时段岗位配员运作模式，强化各线路人员配置精简性、差异性和适配度。

　　            图3 协助残障乘客         

　　图4 疫情期间坚守岗位

　　通过对标伦敦、莫斯科、马德里等地铁围绕车站服务数字化、大数据维修应用的先进管理经验，广州地铁围绕维修标准设定、资源有效投放、分类实施策略等维度的管理优化，全面提升运营效率。

　　下一步，广州地铁将借助国际地铁协会平台视角，紧跟国家政策法规及行业标准更新，洞察行业趋势，分享地铁运营及经营管理的有效经验，充分发掘先进案例，持续为自我提升注入活力。