〔2020〕第21期（总第459期）

　　广州公交集团以数字化引领改革创新

　　促进粤港澳大湾区客流物流信息流互联互通

　　近年来，广州公交集团认真落实国家战略部署及省市工作安排，牢牢把握国家粤港澳大湾区建设重大战略和新型基础设施建设重大机遇，把集团运输主业和大湾区要素流动紧密结合，以数字化推动改革创新，促进大湾区客流、物流、信息流互联互通，延伸产业链、布局创新链，积聚企业高质量发展新动能，为粤港澳大湾区规划实施和新基建作出广州公交新贡献。

　　一、聚焦“客流”互通，高效率推进城际出行布局

　　一是持续拓展公交服务范围。自公交集团于2017年12月组建成立以来，积极组织属下各公交企业紧抓广佛同城化等区域协同发展的契机，以“更好地服务于城市间经济、文化往来联系”为宗旨，以“更好地满足市民跨市普惠出行需求”为目标，持续优化和拓展广州与周边地市的城际公交线网，先后改进20条广佛公交线路，并新开通番禺至佛山顺德、黄埔至东莞麻涌和南沙至东莞虎门等多条城际公交线路，逐步完善毗邻城市常规公交线网布局。

　　二是推进城际公交化、推出定制客运。以“助力推动环内湾城际建设，构建大湾区1小时快速交通圈”为目标，按照“互联互通、普惠服务、分步推进、合作共赢”的工作思路，在省市交通主管部门的统筹指导下，主动和湾区其它地市交通管理部门及公交、客运企业沟通，在政策允许范围内大胆创新城际客运运营模式，对现有城际客运班线进行公交化改造，并按需开行城际定制客运线路。目前已实现广佛方向50公里以内10条城际客运班线公交化运营；根据市场需求，以“按需发班”的模式适时开通广州至深圳、珠海和中山等50公里以上及非毗邻城市的多条定制客运线路。

　　三是提升南沙自贸区公共交通服务水平。秉承“交通助力城市发展”的理念，主动与南沙区委、区政府沟通对接，研定实施《提升南沙公共交通服务水平助力打造粤港澳大湾区门户枢纽工作方案》，旨在提升南沙自贸区公共交通服务水平，助力南沙打造粤港澳大湾区门户枢纽，确立和巩固南沙在粤港澳大湾区的核心地位。2018年8月以来，先后开通和优化调整近20条定制商务巴士和公交快线，有效提升南沙自贸区公交服务水平和快速联通区外的能力，逐步构建以南沙为中心、辐射“9+2”湾区城市群的“层次分明、功能明确、快速高效”的公共交通线网。

　　二、聚焦“物流”畅通，高起点建设物流服务体系

　　一是打造冷链物流服务体系。依托天源冷链物流中心及重点城市物流配送企业资质，持续为各大政企和商超门店提供食品冷链仓储配送服务，全力保障生活物资供应。基于持续发展和市场认同，属下运营主体长运冷链已连续2年被评为“中国冷链100强企业”。目前正积极洽谈参与广东供销公共型冷链物流基础设施骨干网建设，重点在销地网仓储设施建设、冷链物流运输和农产品进口方面展开合作，着力做好冷链仓储运输配送网络化布局，稳步提升冷链物流和菜篮子业务服务水平。

　　二是推进货运站场转型升级。主动把握粤港澳大湾区“菜篮子”建设契机，发挥现代物流业务运作优势，在2019年建设粤港澳大湾区“菜篮子”平台指挥中心的基础上，2020年着力推进自有神山货运站升级改造，规划建设集“互联网+大健康”、数字化平台、菜篮子仓储配送、集中监管、智慧运营、总部办公等功能一体化的广州北部大健康产业园，进一步推动构建立足广州、服务湾区、联结泛珠、辐射内地的粤港澳大湾区“菜篮子”项目流通体系。

　　三是大力发展医药物流业务。作为广东省首家非医药系统第三方药品现代物流企业，按照“分布式仓储布局、集约化配送运营”的原则，2020年新设立深圳坪山、浙江杭州、河南郑州3个医药物流中心，实现在全国核心物流节点布局的目标，目前共在广州、深圳、佛山等9个城市运营11个医药物流中心，基本实现医药厂家、医药电商、医药终端等多种物流委托服务的功能，逐步确立多仓多点的医药物流网络化经营格局，与阿里健康合作的B2C医药电商业务现处于全国前列。

　　四是探索布局跨境电商供应链业务。借助南沙自贸区“先行先试”的政策支持和佛山跨境电商综合试验区的优势资源，筹建开展跨境电商供应链业务。7月30日，正式启用南海广交跨境电商清关中心和南海广交公用型保税仓，业务起航迈入试运营阶段，目前正加快推进与国内外头部企业的合作洽谈，致力于为业界提供时效快、成本优、专业化的供应链服务，在广佛构建全球大健康跨境电商供应链优质服务生态。

　　三、聚焦“信息流”融通，高标准推进智慧交通建设

　　一是积极开展自动驾驶试验。2018年与文远知行共同发布全国首台自动驾驶出租车；2019年与广州开发区合作，推动广州国际生物岛成为全国首个自动驾驶示范岛，并建设1条自动驾驶公交应用示范线；联合文远知行、科学城集团成立文远粤行自动驾驶出租车试运营公司，截至2020年10月，自动驾驶车辆已经超过100辆，40多辆用于文远粤行在广州黄埔区、开发区开展Robo-taxi全开放运营服务，60多辆自动驾驶车辆进行封闭与半封闭道路测试。

　　二是引领自动驾驶产业协同创新。牵头组建粤港澳大湾区自动驾驶产业联盟，建立自动驾驶汽车与5G、车路协同、出行服务及相关上中下游产业链间有效运行的产学研用合作机制；发挥桥梁和纽带的作用，组织系列沙龙、论坛和展览活动；协助政府招商工作，推动百度落户广州，设立阿波罗智能汽车生态基地及自动驾驶运营基地；积极参与推进粤港澳大湾区九市智能网联汽车道路测试互认，承担科技部重点研发计划项目“开源无人智能网联系统应用示范”，引领粤港澳大湾区自动驾驶产业协同创新发展。

　　三是打造广州一站式数字出行服务平台（MaaS）。基于“出行即服务”理念打造以APP为载体的一站式服务平台，以乘车码、电子车票为连接器，整合各种交通方式，实现数字出行的“一张网、一码通、一票通、一站式”出行服务平台，内含“服务、客厅、咨询、我的”四大版块和“乘车码、出行金、城市客厅”三大特色产品，实现“线上+线下”服务一平台呈现。涵盖“乘公交”“乘地铁”“骑单车”“无人驾驶”等多元化出行服务，逐步上线一城一码、如约公交、如约助学、出行积分等新服务新产品，不断深化“出行即服务”内涵，平台在线实名用户超过3000万人，日均业务160万笔。

　　四是推进大湾区“一卡通”服务。升级羊城通服务系统，接入全国一卡通互联互通平台，实现功能兼容，一卡畅行北京、上海、深圳在内的300多个城市以及香港、澳门、新加坡等地区；港版“支付宝”AlipayHK接入羊城通智慧公交乘车服务，在全国率先实现香港居民可使用移动支付手段乘坐广州公共交通工具，推动粤港澳大湾区公共交通一码通行，为建设国际一流湾区和世界级城市群贡献交通票卡范本。